BoB滚球:护栏卡脖夺命6条缝隙宽度仍无规范

  近来，陕西米脂县一名孕妈妈在路途护栏旁歇息时忽然晕倒，脖子卡入护栏缝隙窒息身亡。记者整理此类事例发现，北京、南通等地也曾呈现几起卡进公路栏杆逝世工作，现在，这种被广泛适用于各地马路设备的栏杆，其护栏缝隙尚无清晰设计规范。

  3月28日，陕西米脂县一名孕妈妈因脖子卡在了路周围护栏的缝隙中，不幸窒息逝世。记者从网上撒播的视频中看到，这名女子扎马尾辫、穿黑色长衣裤和运动鞋，颈部卡在路旁的护栏缝隙中，双手下垂一动不动。

  现场对面一家商铺人员介绍，被卡女子怀有一对双胞胎，家住县城十几公里外，本年30岁左右，现已育有一个十几岁的女儿。事发时，女子单独一人，无亲朋陪同。“其时她有些头晕，便扶着栏杆预备靠着歇息一下，但头部滑到了栏杆处，本来就快要昏倒，所以失掉认识，不能喊救命。 ”店肆人员称，随后引来许多路人围观。“因为不敢随意触碰女子，许多人都去掰栏杆，想把栏杆掰开，可是太结实。 ”店肆人员称，急救人员和差人赶到后将女子头部扶起，“现在卡住女子的栏杆仍是完好无缺，也不知道详细是卡到哪个方位。 ”

  记者从米脂县宣传科作业人员处证明，3月28日下午1时许，陕西榆林米脂县银河中路的富泰百货对面，一孕妈妈头晕预备扶栏杆歇息，因为她忽然失掉认识，两只臂膀敏捷下垂，脖子被卡在护栏的缝隙中。米脂县中医院一位担任人称，孕妈妈被送到医院时现已没有生命体征。医院采纳了人工呼吸、打强效针等方法进行抢救，但孕妈妈及体内双胞胎仍未获救。

  2010年11月，南通一名老太太脖子被卡在超市门口的一段栏杆上，手里还拎着超市购物袋。路过的市民介绍说，白叟卡在栏杆里后口吐白沫，事发闹市区，许多人围观，却都没敢出手挽救。据警方调取的监控视频显现，白叟站在那里，或已发病，扶着护栏，然后渐渐地倒向地上，终究双膝跪地，脖子下垂卡在护栏的缝隙中。

  2013年10月，北京中关村邻近一公交车站，一名年青女子脖子卡在路周围护栏中心至少半小时，随后该女子被民警送往医院，第二天女子抢救无效离世。事发地监控视频显现，女子从公交车站下车后，单独行至公交站台后的护栏边。不久后，歪倒在护栏上，脖子卡在护栏中心。

  近来，记者联系了在中关村身亡女子的亲属关女士。她表明，弟妹脱离近三年了，但家人在弟弟面前仍是不敢再提及此事，连中关村都不肯再去了。

  关女士说，这起意外给弟弟形成很大影响。“弟妹出过后，我弟弟辞掉了在中关村的作业，从他俩一块住的房子搬了出去。 ”即便如此，关女士的弟弟仍是没走出这个暗影。“他至今没有再找女朋友，家人给介绍目标也没用。 ”

  她说到弟妹出过后，母亲常常单独流泪，“立刻要清明晰，预备去给弟妹上坟，我妈更是整天吃不下饭。”关女士说，一家人常常梦到弟妹，“我们在一起谈天，就像她在的时分相同。 ”她泄漏，弟妹是家中独女，父亲逝世的早，现在只剩妈妈一个人。“我弟弟常常给她妈妈打电话、汇些钱，她妈妈也为这事儿伤心的不可。 ”

  关女士称，家人至今没有找过任何部分维权索赔。“不知道该找谁，其时咨询了律师，说市政部分必定不论。 ”

  2015年8月，一名六旬男人在北京广安门内公交站晕倒，脖子不小心卡入栏杆，警方赶到现场时男人已身亡。据现场目击者称，该名男人正在等车，站着站着忽然晕倒了，身体随即向后倒去，头直接伸进了周围的护栏里。刚开始我们以为是天热中暑了，后来发现人一向没站起来。救援人员用力把护栏的缝隙拉宽，把该男人的头从护栏里移出来，脸现已紫了，医护人员赶到现场，承认该男人现已身亡。

  遇此相似状况，是否应该施救，又应该采纳哪种施救方法？一名急救医师介绍，脖子被卡入护栏的状况非常稀有，不主张路人施救，工作产生后应该赶快拨打120，请专业医师到现场，依据详细状况采纳办法。急救人到来之前，要不要企图去强行晃动拉扯栏杆，防止加剧伤者伤势。在条件答应状况下，可企图多人协同将伤者从被卡途径渐渐退出来。

  一位不肯签字的呼吸科医师表明，强行把人从护栏里拉出是很风险的，因为人的颈部有许多神经，强行拉拽很有或许形成身体瘫痪。详细受伤的部位和程度都应该请专业医师到现场检查，看是否需求将护栏破除，救出伤者。

  关于陕西榆林市米脂县孕妈妈脖颈部被卡一事，北京天驰君泰律师事务所律师郭昭利以为，假如孕妈妈死因与护栏有关，首要要看我国对公共设备中路周围栏杆的建造、摆放有无相关规范和要求，此外在事故现场的栏杆建造及摆放是否到达规范也至关重要。

  “假如这些规范要求都合格，出产商和政府公共部分不承当职责。反之，这些部分需求承当必定的职责。但假如这位孕妈妈是像目击者所说自己靠上去的，或许为两边的职责。 ”郭昭利说。

  北京市高通律师事务所专职律师郑洪涛表明，“护栏卡脖”致人逝世的事有偶然性。从侵权职责视点看，事主把脖子卡在护栏缝隙中有差错，但护栏所有权人把护栏缝隙留的过窄也有职责，“究竟装护栏的意图是保护人的安全。 ”

  “详细职责的份额区分需求经过诉讼，由法院来确认。 ”郑洪涛说到，媒体屡次报导顾客被商场电梯的死角夹住脑袋，产生伤亡的工作。现在许多商场在这些死角处都摆放了显着的警示牌，极大降低了出事的概率。

  她以为，“护栏卡脖”这个问题，从技术上彻底有或许防止。“比方调整缝隙宽度，或许做成斑纹形状，或许就不会再出风险。 ”

  记者查询发现，住建部曾在2011年8月经过了《住所设计规范》，对阳台护栏距离做了清晰规则。但北京市质监局2012年发布的《公路护栏设置规范》中，并没有对交通护栏的缝隙宽度提出清晰要求。

  一位业内人士告知记者，交通护栏的设置现在有必定的规范，涉及其长度、原料等。他出示了一份《公路交通安全设备设计规范》，但其间也没有规则交通护栏缝隙的宽度。

  记者联系了山东的一家交通护栏出产厂商，担任人杨先生介绍，他们出产的路途护栏有四种标准，高度分别是50厘米、70厘米、1米和1.3米的，空隙宽度则为15厘米左右。“缝隙宽度国家没有统一规范，可是马路上用的一般都是空隙15厘米左右，每个厂家做的也都差不多。 ”他说，国家有规则要用钢筋，所以有人卡在里边是很难用手将护栏掰开的。

  另一家出产交通护栏的厂商的柴女士也说，护栏空隙宽度没有统一规范，许多商家都会依据客户要求定做不同宽度的护栏。